行業(yè)動(dòng)態(tài)
Industry dynamics
自電動(dòng)車(chē)發(fā)展以來(lái),早被應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)電池的是鉛酸蓄電池,因?yàn)殂U酸蓄電池成本低,性?xún)r(jià)比高的特點(diǎn),在如今也是應(yīng)用為廣泛的一種電動(dòng)車(chē)電池。
但是,大家知道嗎?其實(shí)除了閥控鉛酸免維護(hù)蓄電池和膠體鉛酸蓄電池,我們統(tǒng)稱(chēng)為鉛酸蓄電池外,鎳氫蓄電池和鋰離子蓄電池也是可以用來(lái)做電動(dòng)車(chē)的電池的。
在當(dāng)前,隨著許多純電動(dòng)汽車(chē)的推廣,鎳氫電池和鋰電池也被廣泛的應(yīng)用到了電動(dòng)車(chē)電瓶上來(lái)。相比鉛酸蓄電池和鋰電池,鎳氫電池有著這樣的優(yōu)點(diǎn):1.單體電池壽命長(zhǎng),大電流充放電特性也比鉛酸蓄電池好。2.相比鋰電池,它技術(shù)成熟,具有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。
鎳氫電池也是目前混合動(dòng)力汽車(chē)所用電池體系中被實(shí)際驗(yàn)證并被商業(yè)化、規(guī)?;a(chǎn)的動(dòng)力電池?;旌蟿?dòng)力汽車(chē)是電動(dòng)車(chē)發(fā)展的先驅(qū),也是當(dāng)前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)走向的必經(jīng)之路。因此,鎳氫電池在當(dāng)下的利用率較高。
而在未來(lái),無(wú)可厚非的鋰電池將成為動(dòng)力電池發(fā)展的方向。鋰電池重量輕,儲(chǔ)能大,又無(wú)污染,但是在目前由于技術(shù)限制,它在動(dòng)力車(chē)上的應(yīng)用還是非常有利。全球也感應(yīng)鋰電池的優(yōu)勢(shì),紛紛投入鋰電池研究大戰(zhàn)。有研究表面鋰電池終將代替鉛酸蓄電池和鎳氫電池,成為動(dòng)力汽車(chē)未來(lái)電池的發(fā)展方向。
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